A SP-310 Rodovia Washington Luís passa por mais uma ampliação significativa no trecho que liga Cordeirópolis a Rio Claro. A Eixo SP Concessionária de Rodovias iniciou a liberação de 34 quilômetros de terceira faixa, entregue de forma gradativa aos motoristas ao longo dos próximos dias.
Segundo a concessionária, serão aproximadamente dois quilômetros liberados por dia, começando pelo sentido capital. Entre os dias 25 de novembro e 3 de dezembro, serão entregues 17 quilômetros desse lado da pista. Na sequência, entre 4 e 11 de dezembro, mais 17 quilômetros serão liberados no sentido interior.
Os trechos contemplados vão do km 159, em Cordeirópolis, até o km 174, próximo ao trevo da Viviani, em Rio Claro; e uma extensão entre o km 179 e km 181, já próximo à praça de pedágio de Rio Claro.
O segmento intermediário entre os kms 174 e 179 seguirá em obras. O local recebe intervenções estruturais, com adequação de viadutos para alargamento dos vãos, e será liberado somente após a conclusão dessa etapa, prevista para os próximos meses.
Receba as notícias em primeira mão, entre em nosso canal: clique aqui
De acordo com o gerente de Obras da Eixo SP, Fabiano Frighetto, a implantação da terceira faixa gera benefícios diretos a quem utiliza a rodovia diariamente. “A terceira faixa representa um ganho significativo para a fluidez e a segurança do trânsito, especialmente nos períodos de maior movimento. Estamos avançando de forma consistente para proporcionar uma viagem cada vez melhor para os usuários da SP-310”, afirmou.
Avanço contínuo
Em março deste ano, a concessionária já havia liberado outros 12 quilômetros de terceira faixa, também nos dois sentidos, entre os kms 153 e 159, em Cordeirópolis. O avanço contínuo indica que o projeto segue dentro do planejamento previsto.
Investimento total chega a R$ 260 milhões
Segundo a concessionária, o projeto completo prevê 80 quilômetros de terceira faixa entre Cordeirópolis e Corumbataí, 40 km em cada sentido com conclusão estimada para 2027 e investimento total de R$ 260 milhões.
Além da nova faixa de rolamento, o pacote de obras inclui:
• Readequação de 36 estruturas de concreto (viadutos e passagens de fauna)
• Novo dispositivo de retorno com rotatórias no km 157+700
• Sistemas de drenagem em 65 km, com canaletas e bueiros revitalizados
• Iluminação inteligente com energia solar em 12 km da rodovia
Com as melhorias, a SP-310 segue como um dos principais corredores logísticos do interior paulista, ampliando condições de tráfego para motoristas, caminhoneiros e empresas que dependem da rodovia para transporte de cargas.
